Электрокары давно уже вызывают критику независимых исследователей-экологов, поскольку обещанная природная чистота этих средств передвижения, мягко говоря, слишком преувеличена. Дело в том, что электромобили потребляют энергию, вырабатываемую в основном на тепловых и гидроэлектростанциях, экологичность которых, без всякого сомнения, под большим вопросом.
![Электрокары Tesla оказались менее экологичными, чем автомобили на бензине]( "Фото: Электрокары Tesla оказались менее экологичными, чем автомобили на бензине")
Фото из открытых источников
Например, специалисты лондонской компании Engaged Tracking проанализировали, сколько парниковых газов получается при производстве и потом эксплуатации расхваленных на весь мир Илоном Маском электрокаров Tesla, которые используют вместо дизтоплива и бензина электрическую тягу. Именно экологичность машин Tesla преподносилась как самое огромное достижение этих современных дорожных средств передвижения.
![]()
Фото из открытых источников
Однако как показало исследование, количество парниковых газов, вырабатываемых при производстве самого электрокара Tesla (в частности аккумуляторов) и топлива для него в целом превышает те же показатели для обычного автомобиля с двигателем внутреннего сгорания (почти в полтора раза). Получается, что «настоящий прорыв» в современном автомобилестроении, о котором так громко заявлял Маск, не более чем маркетинговый ход. Не зря этого амбициозного миллиардера больше считают великим маркетологом и рекламщиком, чем ученым, хотя Илон позиционирует себя именно как специалиста: в экологии, космосе, компьютерах и даже в предвидении будущего развития нашего общества.
Но вот что пишет о машинах Tesla аналитик компании Engaged Tracking Джонатан Харрис:
В целом выбросы углекислого газа на один автокар обеих моделей Tesla Model S составляет в год не менее полторы тонны, что значительно больше бензинового автомобиля. Причем такие же приблизительно показатели и у других производителей автокаров, хотя, к примеру, BMW i3 вырабатывает в год 1,3 тонны углекислоты. Получается, что расхваленные электромобили «Тесла» самые экологически грязные машины даже среди электрокаров, не говоря уже о сравнении их с обычными машинами…
Впрочем для мегаполисов любые электрокары, особенно автобусы на электрической тяге, все равно единственный выход, чтобы не убивать горожан смертельным смогом, хотя в целом для планеты Земля - это не лучший экологический выход…
