Как Boeing-787 стал сверхзвуковым авиалайнером

Кажется, что такого просто не может быть, поскольку в современной гражданской авиации нет ни одного сверхзвукового самолета. Два типа подобных авиалайнеров прошлого века – европейский «Конкорд» и советский Ту-144 давно уже канули в лету, причем как неперспективные машины, не отвечающие главным требованиям авиаперевозок – надежность и реальные цены на билеты для большинства пассажиров, не говоря уже о «шумности» таких самолетов.

Фото из открытых источников

Каким же образом обычный Boeing-787 вдруг стал сверхзвуковым? Неужели мировая сенсация? Оказывается, никакой сенсации нет, хотя при выполнении самого обычного рейса Лос-Анджелес — Лондон авилайнер Boeing-787 компании Virgin Atlantic действительно развил в тот день скорость до 1289 километров в час при максимально возможной в 956 километров.

Чуда тут не наблюдается, просто самолет попал в сильный поток ветра, и огромная скорость его в этом случае отмечалась только относительно поверхности планеты, хотя реальная скорость – относительно воздуха – осталась в пределах нормы. Не смотря на такую вот метаморфозу, которая не сделала из Boeing-787 сверхзвукового авиалайнера, ветер все-таки помог сэкономить горючее и сократить время перелета через Атлантический океан, а сами пассажиры все одно, что воспользовались услугами, скажем, «Конкорда», не потратив при этом ни цента сверх положенной цены за авиабилет. Такое «маленькое чудо» хоть и редко, но все-таки случается, хуже, когда ветер, наоборот, снижает скорость самолета и заставляет его тратить на авиарейс больше времени и больше горючего. Но тут уж ничего не поделаешь…

Кстати, авиаконструкторы не оставляют надежду создать сверхзвуковой пассажирский самолет, причем, чтобы он был и тихим, и экономичным, и надежным. Думается, в этом столетии такой авиалайнер непременно появится, и уже довольно скоро. Вопрос в другом: кто будет первым в этом деле? Некоторые аналитики считают, что первенство вполне может захватить Китай, хотя и не факт. Россию также называют в числе потенциального лидера, хотя пока она больше ориентирована на производство суперсовременных военных самолетов. И американская корпорация Boeing способна представить миру сверхзвуковой пассажирский авиалайнер, но в настоящее время перед ней стоит иная задача – выполнить срочный заказ НАСА по созданию надежного пилотируемого корабля для отправки астронавтов Соединенных Штатов на МКС вместо закупки дорогостоящих мест на российских «Союзах»…