Почему до сих пор так трудно посадить космический корабль на Луну?

В 2019 году Индия предприняла попытку посадить космический корабль на Луну, что привело к образованию километровой полосы обломков на ее поверхности. Однако сейчас Индийская организация космических исследований заявила об успехе - посадочный модуль «Чандраян-3» успешно приземлился недалеко от южного полюса нашего каменистого соседа.

Фото из открытых источников

Успех Индии пришел всего через несколько дней после неудачной российской миссии «Луна-25», в результате которой аппарат при попытке приземления «прекратил существование после столкновения с лунной поверхностью».

Эти миссии напоминают нам о том, что спустя примерно 60 лет после первой успешной «мягкой посадки» на Луну космические полеты все еще сложные и опасные. Миссии на Луну, в частности, представляют собой огромный риск, и за последние годы мы стали свидетелями нескольких значимых неудач.

Почему эти миссии потерпели неудачу?

Только четыре страны смогли успешно осуществить «мягкие посадки» на лунную поверхность. СССР был первой страной, когда в феврале 1966 года миссия «Луна-9» успешно приземлилась на Луне. США последовали их примеру через несколько месяцев, в июне 1966 года, с миссией Surveyor 1. Затем Китай присоединился к этому клубу счастливчиков с миссией «Чанъэ-3» в 2013 году. И теперь Индия присоединилась к ним с «Чандраяном-3».

Япония, Объединенные Арабские Эмираты, Израиль, Россия, Европейское космическое агентство, Люксембург, Южная Корея и Италия также добились определенного успеха на Луне в полетах орбитальных аппаратов и столкновениями (преднамеренными или нет).

Космические полеты - это рискованное дело. Менее 50% миссий на Луну заканчиваются успехом. Даже небольшие спутниковые запуски вокруг Земли не всегда удается провести успешно, в них процент успеха составляет от 40% до 70%.

Запуски ракет и полет в космос являются весьма редкими явлениями. В нашем мире около 1,5 миллиарда автомобилей и, возможно, 40 000 самолетов. В этом необычном сравнении, за всю историю человечеством совершены менее 20 000 космических запусков.

В автомобилях все еще возникают различные проблемы, а у самолетов, даже в более контролируемых условиях, встречаются проблемы, начиная с треснувших заклепок и заканччивая ошибками в работе компьютеров. И у нас уже есть более столетний опыт работы с этими транспортными средствами по всему миру.

Поэтому, возможно, нереалистично ожидать, что космические полеты - будь то запуск ракеты или еще более редкая попытка приземлиться на чужой планете - решат все сопутствующие проблемы.

Мы все еще находимся в самом начале исследования космоса. Прогресс будет происходить постепенно, маленькими шагами. И возможно, однажды наступит время, когда путешествие на космическом корабле будет так же безопасно, как поездка на автомобиле.