Американец погиб за рулем электромобиля на автопилоте

Мы привыкли слышать, что в обозримом будущем все автомобили станут электрическими и «интеллектуальными» – благодаря совершенной электроники машины смогут ездить сами по себе, доставляя своих владельцев в любые необходимые места. В салоне такого транспортного средства можно будет почитать, поспать или даже позавтракать, пока суперсовременное авто самостоятельно доставляет вас на работу или на отдых.

Фото из открытых источников

Сегодня электрокары с автопилотом уже не выдумка фантастов, а реальность. Подобный технический прогресс стал возможен, к примеру, благодаря стараниям американской автомобилестроительной компании «Tesla Motors». Тем не менее, как стало на днях известно, «умные» машины пока еще недостаточно совершенны, а потому не способны полноценно управлять поездкой по оживленной трассе. К несчастью, по этой причине сорокалетний Джошуа Браун из Флориды погиб в аварии, после чего руководство «Tesla Motors» обратило внимание на проблему несовершенства автопилота в их автомобилях.

В Соединенных Штатах началось расследование дорожно-транспортного происшествия с участием электрокара «Tesla Model S». Водитель фастбэка, ехавший по дороге с включенным автопилотом, столкнулся с прицепом выполнявшей поворот фуры и скончался на месте. Это, к слову, первая в истории смерть, вызванная неправильной работой автомобильного автопилота. Американские власти намерены проверить двадцать пять тысяч машин производства «Tesla Motors», чтобы определить, имеет ли их программно-аппаратный комплекс, служащий для самостоятельного передвижения авто, право на существование в своем нынешнем виде.

Почему электромобиль на автопилоте не затормозил?

В пресс-релизе, опубликованном «Tesla Motors», говорится, что прицеп фуры имел белый цвет, поэтому радар автомобиля не сумел отличить его от светлого дневного неба. Тем не менее, ответственность за произошедшее автопроизводитель с себя не пытается снять.

По словам руководства компании, все покупатели машин «Tesla» предупреждены о том, что автопилот находится пока в стадии тестирования, а потому ответственность за его использование ложится как на производителя, так и на водителей. Например, в правилах применения автопилота отмечается, что автомобилист обязан продолжать следить на дорогой, держа руку на руле. Таким образом, отвлечься на книгу или сон, как это описывается в фантастических романах и показывается в кино, ни в коем случае нельзя. Если система видит, что человек отпустил надолго руль, то срабатывает звуковая сигнализация, и через некоторое время машина начинает тормозить.

Впрочем, тогда совершенно непонятно, почему автомобиль покойного автоматически не затормозил? И самое главное – почему «Tesla Motors» тестирует свой автопилот не на заводских объектах с манекенами, а на американских дорогах с живыми людьми за рулем?..